ソーラー カーポート ラックは、単に地上に設置された高架式ソーラー ラックと間違われることがありますが、ソーラー カーポートの設計には、独自の複雑さ、構成、安全性に関する考慮事項があります。最高品質のソーラー カーポートを提供するということは、用途に合わせてラック ソリューションを設計することを意味し、利用可能なスペースをより効率的に利用するシステムが実現します。現場での柔軟性が向上します。オンサイトでの設置時間が短縮されます。発電量を最大化します。

ソーラーカーポートを設計する際には、高さ、敷地レイアウト、傾斜、水管理、間隔、基礎など、考慮すべき重要な点がいくつかあります。

1. ソーラーカーポートフレームの高さ ラック
の前縁の高さは、救急車、配送トラック、スクールバスなど、下を通過する必要がある車両や機械によって異なります。ソーラー駐車場で緊急車両の通行を許可する必要がある場合、フレームには少なくとも 13.5 フィートから 14 フィートの隙間を設ける必要があります。他の場合には、より低い前縁高さで十分であり、より費用効果が高い。

2. サイトレイアウト
ソーラーカーポート設置システムの理想的な方向と位置を決定するときは、エネルギー生産に悪影響を与える可能性のある木や隣接する構造物の影を考慮する必要があります。システムの設計では、柱間の標準スペースである 27 フィートと、玄関などのエリアにカスタム要件があるかどうかも考慮する必要があります。間隔は土壌含有量、積雪荷重、風荷重、その他の要因によっても異なります。

3. 傾斜角に関する注意事項
ソーラー駐車場は1度～7度の傾斜で設計されております。7 度を超えて傾けると帆の効果が大きくなり、それを補うためにより大きな支柱とより重い基礎が必要になります。この余分な材料によりコストが増加し、駐車エリアの範囲が狭くなります。

4. 水資源管理
適切に設計されたソーラーカーポートは、雨や雪の管理にも役立ちます。設計者は次の質問を検討します。水をどこに押し出して排水する必要があるか? 雨樋、LED、または屋根システムが必要ですか? ソーラーパーク用に設計された構造物では、パネルの上に水が滴るのを防ぐために、屋根のベースプレートとブラケットの下のパネルの間にゴム製のガスケットを設置する必要があります。

5. ソーラーパーキングの構造と基礎
ソーラーパーキングの構造は 2 つの構造で構成されます。一次構造は、I ビームベース設計を使用してアンカーで基礎に取り付けられており、現場での溶接や穴あけを必要とせずにすぐに設置できる状態で到着します。二次構造はボックス チャネルまたは母屋であり、その上に太陽電池モジュールが支持されます。

ソーラーカーポートのフレームの基礎は、土壌の組成を考慮して設計されています。一般に、I ビーム タイプの基礎はほとんどのニーズを満たしますが、地面または地上の柱接続またはねじ基礎の安定性を高めるために、スプレッド フーチングを使用することもできます。ソーラーパークを設計する場合、ソーラーモジュールの数を最大化し、使用する基礎の量を最小限に抑えることが最も費用対効果が高くなります。